ارزیابی عملکرد موتور تراکتور mf-399 با استفاده از مخلوط های سوخت دیزل- اتانول
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم کشاورزی
- نویسنده به داد شدیدی
- استاد راهنما برات قبادیان ابراهیم احمدی
- سال انتشار 1390
چکیده
امروزه به منظور حفط منابع طبیعی موجود و همچنین کاهش آلودگی زیست محیطی، تحقیقات بر روی منابع جدید برای جایگزینی با سوخت های مرسوم و فسیلی در حال انجام است و برخی از انواع سوخت ها به عنوان سوخت جایگزین موتورهای درونسوز معرفی شده اند که از جمله آنها می توان اتانول را نام برد. اتانول را می توان به تنهایی و یا به صورت مخلوط با سوخت های فسیلی به کار برد.هدف از این تحقیق بررسی عملکرد و آلاینده های موتور تراکتور mf-399 با استفاده از مخلوط های سوخت دیزل و اتانول با درصد های حجمی 2-4-6-8-10 و 12 می باشد. نتایج آزمایش ها نشان می دهد، که با استفاده از مخلوط های سوخت دیزل و اتانول، توان وگشتاور موتور تراکتور mf-399، به ترتیب 17/3- %50/8 و 75/1- %28/10 افزایش می یابد. علت این امر در پایین بودن کیفیت سوخت دیزل و یا به سوزی اتانول به دلیل اکسیژن دار بودن این سوخت می باشد. مصرف سوخت و مصرف سوخت ویژه مخلوط های دیزل و اتانول نیز به دلیل ارزش حرارتی پایین اتانول، به ترتیب 32/7- %81/15 و مصرف سوخت ویژه 37/4- %44/7 افزایش می یابد. نتایج نشان می دهد که مخلوط سوخت e6 دارای بهترین عملکرد و کمترین افزایش مصرف سوخت ویژه می باشد.همچنین میزان آلاینده های خروجی اگزوز، هیدروکربن های نسوخته و منوکسید کربن اندازه گیری شد و نتایج کاهش مقادیر این آلاینده ها به ترتیب 01/7 - %25/16 و 2/3 - %6/30 تا زمانی که اتانول به سوخت دیزل اضافه می شوند را نشان می دهد. علت این امر درصد اکسیژن بالای اتانول می باشد.در مقابل، انتشار اکسیدهای نیتروژن ودی اکسید کربن زمانی که اتانول به سوخت دیزل اضاف می شود، به ترتیب 5/7- %6/19 و 5/3- %5 افزایش می یابد.
منابع مشابه
بهینهسازی عملکرد موتور تراکتور با مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول به روش سطح پاسخ
سوختهای گیاهی تجدیدپذیر و پاک به عنوان مناسبترین جایگزین سوختهای سنگواره ای شناخته شدهاند. سوختهای گیاهی، پایه گیاهی یا حیوانی دارند و در حین سوختن آلودگی بسیار کمتری را نسبت به سوختهای سنگوارهای تولید میکنند. تحقیقات بسیاری بر روی استفاده از مخلوطهای مختلف سوخت زیستی و دیزل در موتور دیزل انجام شده است. در این تحقیق از مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول در موتور تراکتور مسی فرگوسن 399 است...
متن کاملبهینه سازی عملکرد موتور تراکتور با مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول به روش سطح پاسخ
سوخت های گیاهی تجدیدپذیر و پاک به عنوان مناسب ترین جایگزین سوخت های سنگواره ای شناخته شده اند. سوخت های گیاهی، پایه گیاهی یا حیوانی دارند و در حین سوختن آلودگی بسیار کمتری را نسبت به سوخت های سنگواره ای تولید می کنند. تحقیقات بسیاری بر روی استفاده از مخلوط های مختلف سوخت زیستی و دیزل در موتور دیزل انجام شده است. در این تحقیق از مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول در موتور تراکتور مسی فرگوسن 399 است...
متن کاملاثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل
در این تحقیق برای ارتقاء برخی از خواص احتراقی سوخت بیودیزل، الکل اتانول به آن افزوده شده است و اثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر روی عوامل عملکرد و آلایندگی موتور دیزل MT4-244 مورد بررسی قرار گرفت. سوخت بیودیزل مورد نیاز، از روغنهای پسماند رستوران تولید شده و با نسبتهای مختلف ( 5، 10، 15، 20، 25 و 30 درصد) با اتانول ( 2، 4 و 6 درصد) و گازوئیل بصورت حجمی مخلوط گردید و 18 ...
متن کاملبررسی استحکام و تخمین عمر خزش سیلندر موتور تراکتور MF 399 در حالت استفاده از سوخت گاز طبیعی فشرده (CNG)
بررسی استحکام و تخمین عمر خزش سیلندر موتور تراکتور MF 399 در حالت استفاده از سوخت گاز طبیعی فشرده (CNG) رضا جعفرزاده1، داود محمدزمانی2، اسعد مدرس مطلق3، ایرج رنجبر4 چکیده: برای به دست آوردن عمر خزش یک سازه فلزی میتوان روش تنش مرجع را بهکار برد و برای به دست آوردن تنش مرجع در یک سازه فلزی مهمترین گام تعیین بار گسیختگی پلاستیک سازه است. ترکیب روش المان محدود و تئوری آنالیز حدی یکی از روش...
متن کاملبررسی پارامتری سیگنال ارتعاشات تراکتور mf 399 با استفاده از سوخت های دیزل و بیودیزل
بیودیزل سوختی است که از روغن های گیاهی و بافت های چربی تولید می شود. این سوخت با نسبت های مختلفی با سوخت دیزل مخلوط شده و در موتورهای درونسوز استفاده می گردد. معمولا نوع سوخت عامل مهمی است که می تواند باعث ایجاد ارتعاش و کوبش در موتور باشد. این ارتعاش و کوبش می تواند از یک طرف باعث خرابی و افزایش هزینه نگهداری موتور گردیده و از طرف دیگر باعث به وجود آوردن احساس ناراحتی در کاربر شود. در حال حاضر...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم کشاورزی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023